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高空設(shè)備吊裝|萊蕪設(shè)備吊裝|認準重聯(lián)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司
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    山東設(shè)備吊裝,濟南工廠搬遷,設(shè)備起重搬運

    (3)當指揮人員所發(fā)信號違

    反標準的規(guī)定時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。(4)司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。(5)在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊

    急停止”信號都應服從。

    起重機起升機構(gòu)的制動器在吊物時突然失靈,司機應怎樣?



    加壓前必須認真檢查試驗接線,表計倍率、量程、調(diào)壓器零位及儀表的開始狀態(tài),均正確無誤,通知有關(guān)人

    員離開被試設(shè)備,并取得試驗負責人許可后,方可加壓。加壓過程中應有人監(jiān)護并呼唱。 41、 毛澤東于1952年在對勞動部工作報告的批示中明確指出:“必須注意職工的安全健康和必不可少的福利事業(yè)?!?42、 周恩來于1957年提出了“安全第一”的口號。



    (3)當指揮人員所發(fā)信號違

    反標準的規(guī)定時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。(4)司機在開車前必須鳴鈴示警,必要時在吊運中也要鳴鈴,通知受負載威脅的地面人員撤離。(5)在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的“緊

    急停止”信號都應服從。

    起重機起升機構(gòu)的制動器在吊物時突然失靈,司機應怎樣?


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